N⇔1⇔2⇔3⇔4LIFAN製125ccエンジン　中華エンジン

中華エンジンになります。予備として購入しましたが使用する機会がなくなり出品いたします。
中華エンジンになりますので使用前の初期オーバーホールがベストかと思います。
一度も火がはいっておりませんので動作未確認です。
中華製の為、完璧を求める方や不安な方、また新品エンジンですが自宅保管しておりましたので神経質な方はご遠慮下さい。

以下購入サイト説明です。

LIFAN製125ccエンジンクラッチレバー無しタイプです。
4速リターンで扱いやすさ抜群。始動方法はセル、キック始動どちらも対応しています。
その1、セルモーターを装備、エンジンはボタンプッシュで始動可能です（スイッチは付属しません。ご用意ください）。
その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます（画像確認）。
その3、普段の使用はもちろんのこと、ツーリングでも威力を発揮するハイパワー、機能的エンジンです。
その4、ダックスなどフットペダルブラケットが持ち上がるタイプはエンジン本体に干渉することがあります。
その5、エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。

■仕様
125cc4速クラッチなしエンジン
吸気ポート 26mm、腰下（ベースガスケット）〜スタッドボルトまで 19.5cm
マニーホールド、CDI、レギュレーター、イグニッションコイル、キックスターター（斜めでデザインです。）、シフター、ボルト、ガスケット、セルスターターリレー、セルモーター用アース線、プラス線付き
クラッチレバーなし4速リターン：N⇔1⇔2⇔3⇔4
フロントスプロケット１６Ｔ
12VCDI点火・発電タイプ
配線全6本（点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ）、別途セルモーター配線があります。

■取り付けアドバイス
※シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。通常ですと5mmほどのクリアランスです。
※エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。
※アフターパーツはガスケット類となります。
※販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。

■エンジン形式 LF152FMI
　LIFAN製

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